Ninebot S2 en vente au mag eroue paris !

La nouvelle Ninebot S2 est disponible depuis le 23/09/2016 !

Ca y est comme annoncée récemment Ninebot a sorti sa première roue de 14 pouces, la ninebot S2, et comme d’habitude Ninebot a réussi une très belle roue, design, compacte et maniable mais pas seulement ...

Présentation générale de la Ninebot S2

Alors pour faire une Ninebot S2, vous prenez tout d'abord tous les atouts, la qualité des matériaux et la finition qui on fait le succès de la Ninebot One E+.

Vous prenez ensuite le design d’une IPS Zero (on va finir pas ne plus savoir qui a copié qui, mais à la base c’est bien Ninebot qui a mis une claque à toutes la concurrence en sortant la Ninebot One avec son design futuriste et épuré puis la concurrence s’est empressée de s’inspirer du design de la Ninebot One),

Enfin vous prenez une partie de l’intelligence d’une Inmotion V5/V5+ (pour rappel, la Inmotion était la première roue à avoir sortie le bouton coupe-circuit qui permet de couper le moteur de la roue quand on la soulève). La nouvelle Ninebot S2 sera équipée d’une poignée à sécurité anti-embalement qu’on devrait d’ailleurs retrouver sur toutes les roues d’ici quelques années.

Caractéristiques techniques de la Ninebot S2

A l’intérieur de la Ninebot S2 on retrouve :  

- un moteur de 500W en nominal et 1000W en crête, nerveux et réactif qui va jusqu’à 24 km/h contre 22 km/h pour la Ninebot One E+ (24 km/h à condition que les 2 batteries soit installées car dans le cas ou il y aurait qu’une seule batterie la Ninebot S2 n’irait qu’à 18 km/h, c’est bien pensé)

- 2 batteries amovibles de 155Wh, ce qui porte la capacité totale à 310Wh et une autonomie d’environ 25 à 30 km,

Pour la capacité des batteries, on imagine que la Ninebot S2 a été pensée à l’heure ou on pouvait encore facilement voyager en avion avec sa roue en ne dépassant pas les 160Wh, malheureusement maintenant de plus en plus de compagnies aériennes interdisent de voyager avec des batteries au lithium Ion car hautement inflammable.

La Ninebot S2 est très légère car elle ne pèse que 11,4 kg, très maniable avec sa roue de 14 pouces de diamètre, elle reste tout de même très confort et très stable.

La Ninebot S2 est équipée d’un éclairage LED qui a fait le succès de la Ninebot One, le point positif c’est que sur la Ninebot S2 les LED se voient depuis l’avant et l’arrière de la roue, on regrettera de ne pas retrouver un phare avant et un phare arrière ainsi qu’un feu-stop sur la nouvelle Ninebot S2.

La Ninebot S2 est équipée de pédales antidérapantes très agréables et assez larges et confortables.

On espère que la poignée télescopique (trolley) sera aussi bien pensé et aussi design que la Ninebot S2 et à un prix raisonnable.

L’avis d’E-roue sur la Ninebot one S2

Pour résumer, la nouvelle Ninebot S2, une roue jolie et agréable à piloter, qui sortira de plus à 729 € seulement avec ses 2 batteries amovibles incluses, devrait séduire un bon paquet de citadins. 

Côté look et pratique, son côté compact, son design épuré et ses lignes légères devrait plaire aux wheelers qui aiment les beaux produits.

Coté conduite la Ninebot S2 s’annonce maniable, réactive, rapide et stable, elle devrait donc produire des sensations assez sympathiques ?

N’hésitez pas à venir tester la Ninebot S2 au magasin eroue paris !